Услуги спрятаны в одном списке
На сайте перечислены все виды ремонта в одном абзаце. Неудобно и водителю, и поисковику, который пытается определить тему страницы.
Создаём сайты для станций техобслуживания в Казахстане. Помогаем представить услуги и цены, получать обращения на ремонт и подготовить сайт к локальному продвижению в Google и Яндексе.
Задачи автосервиса
Человек хочет быстро понять, берётесь ли вы за его автомобиль, сколько ориентировочно стоит работа, где находится сервис и как записаться. Хороший сайт отвечает на эти вопросы без лишних действий.
На сайте перечислены все виды ремонта в одном абзаце. Неудобно и водителю, и поисковику, который пытается определить тему страницы.
Клиент не видит, от чего зависит цена диагностики или ремонта, и уходит уточнять условия в другой сервис.
Администратор получает только номер телефона. Приходится перезванивать, чтобы узнать марку автомобиля и нужную услугу.
Структура сайта
Для СТО с несколькими направлениями предлагаем многостраничную структуру. Страницы создаём под реальные услуги бизнеса, а не для искусственного размножения поисковых запросов.
Что получает автосервис
От небольшого шиномонтажа до мультибрендового техцентра: выбираем необходимые элементы, не навязывая сложные системы небольшому бизнесу.
Отдельные материалы по двигателю, подвеске, диагностике и другим фактическим услугам СТО.
Стоимость работ «от», зависимость цены от модели авто, сложности ремонта и диагностики.
Марка, модель, услуга, контакт и удобное время связи. Без имитации свободных слотов.
Удобные кнопки связи и короткий путь от описания проблемы до администратора.
Реальный адрес, часы работы и ссылки на карты. Особенно важно для локального бизнеса.
Реальные отзывы, фотографии мастерской и сведения о специалистах без выдуманных оценок.
Примеры пользовательского пути
Выберите направление и посмотрите, какая информация помогает водителю определиться с услугой и связаться с сервисом.
Показываем, какие проверки выполняет сервис и что влияет на стоимость. Посетителю проще отправить первичную заявку.
Как работает обращение
Форма не обязана быть сложной. Для первого контакта достаточно основных сведений, а конкретное время и условия ремонта подтверждает сотрудник СТО.
Читает состав работ, ориентиры по цене и условия обслуживания.
Указывает марку авто, задачу и контакт для связи.
Проверяет загрузку мастеров, условия и наличие нужных услуг.
Сотрудник согласует время и сообщает клиенту дальнейшие действия.
Локальное SEO для СТО
Поисковый спрос у автосервиса привязан к конкретному городу и виду ремонта. Поэтому продумываем страницы услуг, контактные данные, карту, техническую оптимизацию и внутренние ссылки.
Не создаём десятки одинаковых страниц под названия районов. Работаем с фактическими адресами, предложениями и полезной для водителя информацией.
Реальный опыт, 4АВТО
Для 4АВТО в Санкт-Петербурге команда работала с уже существовавшим сайтом: дорабатывала структуру страниц, локальное SEO, аналитику, рекламу и процесс обработки обращений. Мы не представляем этот проект как создание сайта с нуля.
В опубликованном кейсе сравниваются два шестимесячных периода. Приведённые результаты относятся к конкретному бизнесу и не являются прогнозом для других СТО.
Данные из опубликованного кейса PAVDEV. Сравнение мая - октября 2025 года с ноябрём 2025 года - апрелем 2026 года. Результат зависел от комплекса работ, а не только от изменений сайта.
Дополнительная услуга
Небольшому СТО часто достаточно сайта, звонков и понятной формы заявки. Когда появляется несколько сотрудников, поток сообщений из разных каналов или потребность контролировать повторные обращения, можно подключить CRM.
amoCRM не заменяет специализированную программу учёта запчастей, заказ-нарядов и складских остатков. Возможность обмена с такой системой оцениваем отдельно.
Стоимость разработки
Ориентиры соответствуют базовым тарифам разработки сайтов. Стоимость зависит от количества услуг, индивидуальности дизайна, контента и необходимых интеграций.
Для одного направления, новой услуги или рекламной кампании.
Для СТО с несколькими услугами и планами развивать локальное SEO.
Комплексный проект с сайтом, CRM и согласованной автоматизацией.
Лендинг с индивидуальным дизайном начинается от 420 000 ₸, корпоративный сайт с индивидуальным дизайном от 900 000 ₸. Лицензии CRM, платные сервисы, рекламные бюджеты и постоянное SEO-продвижение оплачиваются отдельно. Итоговая смета согласовывается после брифа.
Подбор проекта
Выберите профиль автосервиса, формат сайта и необходимые функции. Мы подготовим сообщение с параметрами для первой консультации.
Специализация
Формат проекта
Что нужно предусмотреть
Этапы работы
Обсуждаем задачи владельца СТО и потребности водителей. На запуске проверяем не только внешний вид, но и работу заявок, аналитику и мобильные сценарии.
Специализация, ценовая политика, конкурентная среда, текущий сайт.
Страницы услуг, поисковые темы, логика записи и контента.
UX/UI, адаптация, формы, аналитика, необходимые интеграции.
Клики, телефоны, заявки, мобильные экраны, SEO-основы.
FAQ
Лендинг начинается от 250 000 ₸, многостраничный сайт от 650 000 ₸. Индивидуальный дизайн, контент и интеграции рассчитываются с учётом объёма работ. Точную стоимость подготовим после брифа.
Не всегда. Если мастерская оказывает одну или две основные услуги, для начала может хватить лендинга. Для широкого списка работ и долгосрочного поискового продвижения чаще подходит отдельная структура страниц услуг.
Да. На сайте можно разместить форму заявки с маркой автомобиля, услугой и контактом. Если нужна запись в реальные свободные слоты, сначала проверим возможность интеграции с вашим расписанием или программой автосервиса.
Да. Можно показать стартовые цены и объяснить, от чего зависит окончательная сумма: модель авто, необходимые детали, состояние узла и результаты диагностики. Это удобнее, чем публиковать заведомо неточную фиксированную цену.
Мы предусматриваем структуру услуг, контактные сведения, карты, метаданные и внутренние ссылки. Дальнейшее SEO-продвижение можно заказать отдельно. Место в выдаче зависит от конкуренции, качества сайта и других факторов, поэтому определённые позиции не гарантируются.
Нет. CRM предлагаем как дополнительный этап, если необходимо контролировать большой поток обращений и работу нескольких сотрудников. Для небольшого СТО можно начать с сайта и обычной формы заявки.
Да. До редизайна изучаем текущие страницы и их поисковую видимость, готовим карту перенаправлений и сохраняем важные материалы. Полностью исключить колебания индексации нельзя, но миграцию можно спланировать аккуратно.
Да. Сайты разрабатываем дистанционно для компаний по Казахстану. Город, адрес и географию продвижения определяем для конкретного автосервиса, а не подменяем их массовыми одинаковыми страницами.
Расскажите об услугах вашего СТО, текущем сайте и задачах. Предложим подходящий формат и состав работ.